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  • Ecobici va lento

    Ecobici va lento

    El programa Ecobici se encuentra lejos de lograr la meta en viajes diarios. Para especialistas eran cifras inalcanzables, dice el coordinador de Estrategia de Movilidad en Bici del GDF .

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  • La paciencia es danesa

    La paciencia es danesa

    En Copenhague, donde el ciclsimo urbano es una actividad civilizada y popular, y donde hay más ciclistas que autos, las cosas fluyen bien. Cuando un automóvil circula por la avenida y va a dar vuelta a laderecha, pero tiene a su lado una ciclovia debe esperar y esperar y esperar y esperar a que haya un claro para hacer la maniobra.

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  • Tecnología V2V: comunicación entre vehículos para prevenir accidentes

    Tecnología V2V: comunicación entre vehículos para prevenir accidentes

    En Estados Unidos se está desarrollando un sistema de comunicación entre vehículos que permitirá prevenir accidentes y proporcionar a los conductores mayor seguridad vial.

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  • Cobro electrónico por usar la calle

    Cobro electrónico por usar la calle

    Este clarísimo video muestra cómo en Singapur el cobro por ingresar a determinadas zonas de la ciudad tiene costos diversos, según el horario. Así, ir al centro histórico por la mañana en auto tiene un alto costo, no así al mediodía. Esto obliga a los locales a usar el transporte público u otras alternativas para desplazarse.

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  • El sueño roto de rodar en Madrid

    El sueño roto de rodar en Madrid

    Me he comprado una bicicleta hipster. Una Orbea de carretera que he arreglado para su uso urbanita. Interiormente y de cara a mi público, justifico la elección hablando en términos de «ligereza», «velocidad» y «aerodinamismo». La cruda realidad de Madrid Centro es que no puedo dejar de ser moderno.

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  • Ciclistas: segunda prioridad en la ley de movilidad

    Ciclistas: segunda prioridad en la ley de movilidad

    Con esta ley se pretende disminuir el uso del automóvil y ampliar el número de vialidades para ciclistas. Se publicó en la Gaceta Oficial la Ley de Movilidad que regirá a la Ciudad de México para fortalecer el transporte a través de un sistema integrado que contemple la infraestructura ciclista como medio de transporte.

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  • Coaching ciclista

    Coaching ciclista

    La ciudad de Gotemburgo (Suecia) ha lanzado un programa experimental en movilidad ciclista que permitirá a 35 ciudadanos contar con un entrenador personal hasta octubre para enseñarles cómo ser verdaderos ciclistas urbanos.

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  • Las ciclovías en pugna

    Las ciclovías en pugna

    La historia de los proyectos de ciclovías, parquímetros o carriles para bus en la Ciudad de México es de heroísmos y tragedias, discursos ardientes, agarrones en redes sociales y acusaciones de traiciones. En cada proyecto específico se pone en tela de juicio toda la visión y plan de la ciudad, como pequeños Stalingrados que pueden detonar una guerra inventada.

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  • Cambian reglas para moverse en el DF

    Cambian reglas para moverse en el DF

    La Asamblea Legislativa del DF (ALDF) aprobó por unanimidad con 48 votos a favor, cero en contra y cero abstenciones la Ley de Movilidad del Distrito Federal que deroga a la Ley de Transporte y Vialidad para crear un nuevo paradigma para quienes transitan en la Ciudad. Con ello queda atrás el modelo hombre-camión (microbuseros).

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  • Nuevo reglamento de tránsito, clave para la Ley de Movilidad

    Nuevo reglamento de tránsito, clave para la Ley de Movilidad

    Hay un plazo de 180 días para la creación del nuevo Reglamento para la Ley de Movilidad del DF que recientemente fue aprobada por la Asamblea Legislativa. Aún faltan “detalles” para que se pongan en marcha las nuevas disposiciones de la Ley de Movilidad del DF.

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