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  • Bromptonianos de corazón

    Bromptonianos de corazón

    La cultura Brompton se asocia a la elegancia y la sofisticación a la hora de rodar. Cuando se trata de pedalear una bici Brompton, los tenis, las playeras y las chamarras deportivas no tienen cabida. Aquí lo importante es ir vestido de forma distinguida: las chicas suelen lucir coquetos vestidos, faldas, medias y blusas de encaje, mientras que los hombres llevan trajes y hasta camisas con mancuernillas.

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  • Aumentan 33% cajones de estacionamiento cada año en el DF

    Aumentan 33% cajones de estacionamiento cada año en el DF

    Los cajones de estacionamiento ocupan 20 por ciento de las construcciones en la ciudad que podrían ser aprovechados en más espacio habitable. La tasa de crecimiento promedio anual de cajones de estacionamiento en la ciudad de México es de 33 por ciento, de acuerdo con el reporte “Menos cajones para autos, más ciudad para todos”.

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  • Casi un tercio del DF es estacionamiento

    Casi un tercio del DF es estacionamiento

    En la ciudad de México millones de viajes comienzan y terminan en el cajón de un estacionamiento. Los conductores abandonan por la mañana el cajón que se les ha destinado en su domicilio y se dirigen al que tienen reservado en su lugar de trabajo o de estudio.

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  • Fundamentalismo ciclístico

    Fundamentalismo ciclístico

    Los problemas empiezan cuando se confunde un medio de transporte con un paradigma civilizatorio, porque sentirte el portavoz de un paradigma, que siempre es una forma de la fe, te hace sentir dueño de todos los derechos y muy pocos deberes.

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  • Ciclistas sí se ven en rosa

    Ciclistas sí se ven en rosa

    El ciclopaseo se pintó de rosa. Regala Medio Ambiente 10 mil chalecos reflejantes a pedalistas. Lanza campaña para prevenir accidentes viales de usuarios de bici

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  • Más bicis

    Más bicis

    El uso masivo de bicicletas trae efectos inmediatos que provocan una ciudad más segura en términos viales. Lo razonable sería que si incrementamos la cantidad de bicicletas en la calle también incrementaríamos la cantidad de accidentes ciclistas, atropellados y bicis blancas: ese cenotafio que nos recuerda que un ciclista perdió la vida. Sin embargo, la ecuación de más bicicletas en la calle trae justo lo contrario.

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  • Ciclista contra peatón

    Ciclista contra peatón

    Los vehículos son un peligro para quienes circulan en bicicleta, pero quienes pedalean se han convertido a su vez en un riesgo para el peatón, que sufre su invasión de las banquetas y que consideren que los semáforos no les aplican.

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  • La bicicleta y yo

    La bicicleta y yo

    En mis experiencias traumáticas más recientes ha estado presente la bicicleta. Dos tipos me asaltaron a mano armada mientras cargaba mi bici para cruzar las vías del tren. Pedaleaba alegremente hacia la universidad cuando fui arrollada por una camioneta de señora. Dos veces salí de eventos que cubría para el periódico y no encontré en el bicipuerto más que un candado roto.

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  • La bicicleta, un medio para una ciudad más accesible

    La bicicleta, un medio para una ciudad más accesible

    En los últimos años hemos sido testigos del uso masivo de la bicicleta, mayoritariamente en la Región Metropolitana (Santiago de Chile). Cada vez vemos a más ciclistas por las calles del gran Santiago y eso debe ser motivo de alegría para todos aquellas/os que trabajamos fomentando el uso de la bicicleta.

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  • Arman ‘Ciclotón’ en Insurgentes

    Arman ‘Ciclotón’ en Insurgentes

    México Maratón 2014. Improvisan pedalistas ruta entre Viaducto y Periférico. Aprovechan los cortes viales del último tramo del Maratón para rodar bicis, patines y carreolas.

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